Projet SIARA
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19 blessés dans un carambolage impliquant deux bus et un camion à Batna - par webmaster le 15/01/2012 @ 16:07 Dix-neuf (19) personnes ont été blessées dans un carambolage impliquant deux bus, un camion et une voiture, jeudi à Batna près de la cité universitaire Mostefa Benboulaïd, non loin du centre-ville. Le centre-ville de Batna a échappé à un véritable carnage routier suite à un carambolage impliquant deux bus, un camion et une voiture, faisant 19 blessés, a indiqué la Protection civile. Souvent dans accidents signalés dans les différents coins du pays, on trouve toujours des bus et camions impliqués causant des morts et des blessés. Jusqu’à quand cet hécatombe ? Dix-neuf (19) personnes ont été blessées dans un carambolage impliquant deux bus, un camion et une voiture, jeudi à Batna près de la cité universitaire Mostefa Benboulaïd, non loin du centre-ville. Le centre-ville de Batna a échappé à un véritable carnage routier suite à un carambolage impliquant deux bus, un camion et une voiture, faisant 19 blessés, a indiqué la Protection civile. Souvent dans accidents signalés dans les différents coins du pays, on trouve toujours des bus et camions impliqués causant des morts et des blessés. Jusqu’à quand cet hécatombe ?
Accidents de la route : 87 décès en 2011 pour la wilaya de Sétif - par webmaster le 14/01/2012 @ 11:31 Le bilan des accidents de la la route de l’année 2011 a été rendu public ce mercredi par les services de la protection civile de Sétif. Les routes de la wilaya de Sétif ont enregistré une hausse de 40% par rapport à l’année écoulée. 87 décès au total et 1752 blessés ont été enregistré durant l’année 2011. Les causes de ce drame sont connues. La responsabilité relève au facteur humain en premier lieu pour le non respect des règles de la circulation ,vient ensuite la vétusté du matériel et enfin les aménagements routiers qu’on incrimine pas le plus souvent. Le bilan des accidents de la la route de l’année 2011 a été rendu public ce mercredi par les services de la protection civile de Sétif. Les routes de la wilaya de Sétif ont enregistré une hausse de 40% par rapport à l’année écoulée. 87 décès au total et 1752 blessés ont été enregistré durant l’année 2011. Les causes de ce drame sont connues. La responsabilité relève au facteur humain en premier lieu pour le non respect des règles de la circulation ,vient ensuite la vétusté du matériel et enfin les aménagements routiers qu’on incrimine pas le plus souvent.
Plusieurs projets routiers lancés en 2012 à Alger - par webmaster le 05/01/2012 @ 21:31 ALGER- Plusieurs projets de réalisation et d’aménagement d’infrastructures routières seront lancés en 2012 dans la wilaya d’Alger, dans le but d’améliorer les conditions de circulation automobile, a annoncé jeudi le ministre des Travaux publics Amar Ghoul.
Il s’agit également, a-t-il ajouté, de réaliser un tunnel qui permettra de relier la place Addis Abbeba (El Mouradia) au Val d’Hydra (3 km), afin d’atténuer la congestion de la circulation enregistrée au c£ur de la capitale et dans sa proche périphérie. "Nous sommes en train de préparer les cahiers de charges relatifs à l’appel d’offres international du projet de ce tunnel desservant le Centre d’Alger", a expliqué M. Ghoul. Ces nouvelles infrastructures routières sont inscrites au titre du plan quinquennal du secteur à l’horizon 2014 qui prévoit notamment la réalisation de 70 projets pour lesquels quelque 60 milliards de DA ont été consacrés, ont expliqué des responsable de la Dtp. Le ministre, qui a donné le coup d’envoi de la réalisation d’une route d’évitement de la ville de Saoula (4 km) et du dédoublement du Chemin de wilaya CW 122 entre Reghaia et Ouled Moussa (Boumerdes), a affirmé que le projet de dédoublement du CW 149 qui relie Bordj El Bahri à Hammadi (Boumerdes) sur 10 km et le dédoublement du CW 121 (Ain Taya-Rouiba sur 11 km) figurent aussi parmi les nouveaux projets du secteur. Selon les explications fournies sur place, l’avancement des travaux sur l’axe Bordj El Bahri-Hammadi, conçu pour augmenter la capacité du réseau routier à l’Est d’Alger, est de 60%, alors que le projet de dédoublement du CW 121 est réalisé à 28%. "Ces grands projets structurants auront un grand impact sur le réseau routier de la capitale et de sa périphérie", a-t-il tenu à souligner, appelant, par la même occasion, les entreprises de réalisation à plus de célérité dans l’exécution des travaux sur les projets qui leur sont confiés. "Toute entreprise, publique ou privée, ne respectant pas ses engagements en termes de délais et de qualité des travaux, va se voir retirer les projets qu’elle réalise", a rappelé M. Ghoul, ajoutant que les entreprises défaillantes seront exclues de soumissionner aux appels d’offres du secteur. Selon lui, le nombre d’entreprises sanctionnées dans le cadre de l’application de ces mesures est de "10 entreprises publiques et privées" au niveau de la wilaya d’Alger. Le ministre qui s’est enquis des travaux d’aménagement au niveau du carrefour du plateau des Anassers (Kouba), a indiqué que 25 trémies ont été réalisées dans la capitale durant les dix dernières années, dans le cadre de projets visant à endiguer les points noirs sur les principales artères d’Alger. ALGER- Plusieurs projets de réalisation et d’aménagement d’infrastructures routières seront lancés en 2012 dans la wilaya d’Alger, dans le but d’améliorer les conditions de circulation automobile, a annoncé jeudi le ministre des Travaux publics Amar Ghoul.
Il s’agit également, a-t-il ajouté, de réaliser un tunnel qui permettra de relier la place Addis Abbeba (El Mouradia) au Val d’Hydra (3 km), afin d’atténuer la congestion de la circulation enregistrée au c£ur de la capitale et dans sa proche périphérie. "Nous sommes en train de préparer les cahiers de charges relatifs à l’appel d’offres international du projet de ce tunnel desservant le Centre d’Alger", a expliqué M. Ghoul. Ces nouvelles infrastructures routières sont inscrites au titre du plan quinquennal du secteur à l’horizon 2014 qui prévoit notamment la réalisation de 70 projets pour lesquels quelque 60 milliards de DA ont été consacrés, ont expliqué des responsable de la Dtp. Le ministre, qui a donné le coup d’envoi de la réalisation d’une route d’évitement de la ville de Saoula (4 km) et du dédoublement du Chemin de wilaya CW 122 entre Reghaia et Ouled Moussa (Boumerdes), a affirmé que le projet de dédoublement du CW 149 qui relie Bordj El Bahri à Hammadi (Boumerdes) sur 10 km et le dédoublement du CW 121 (Ain Taya-Rouiba sur 11 km) figurent aussi parmi les nouveaux projets du secteur. Selon les explications fournies sur place, l’avancement des travaux sur l’axe Bordj El Bahri-Hammadi, conçu pour augmenter la capacité du réseau routier à l’Est d’Alger, est de 60%, alors que le projet de dédoublement du CW 121 est réalisé à 28%. "Ces grands projets structurants auront un grand impact sur le réseau routier de la capitale et de sa périphérie", a-t-il tenu à souligner, appelant, par la même occasion, les entreprises de réalisation à plus de célérité dans l’exécution des travaux sur les projets qui leur sont confiés. "Toute entreprise, publique ou privée, ne respectant pas ses engagements en termes de délais et de qualité des travaux, va se voir retirer les projets qu’elle réalise", a rappelé M. Ghoul, ajoutant que les entreprises défaillantes seront exclues de soumissionner aux appels d’offres du secteur. Selon lui, le nombre d’entreprises sanctionnées dans le cadre de l’application de ces mesures est de "10 entreprises publiques et privées" au niveau de la wilaya d’Alger. Le ministre qui s’est enquis des travaux d’aménagement au niveau du carrefour du plateau des Anassers (Kouba), a indiqué que 25 trémies ont été réalisées dans la capitale durant les dix dernières années, dans le cadre de projets visant à endiguer les points noirs sur les principales artères d’Alger.
266 accidents en une semaine - par webmaster le 29/11/2011 @ 08:59 Pas moins de 266 accidents de la circulation ont été enregistrés par les services de la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN), à travers l’ensemble des zones urbaines, au cours de la dernière semaine du mois écoulé. Ces sinistres ont causé le décès de 14 personnes et causé des blessures à 290 autres. Il est toutefois signalé que le nombre des accidents a baissé de 42 cas comparativement à la semaine précédente. Celui des blessés a également diminué de 77 cas tandis qu’une hausse d’un cas de décès a été constatée, indique le bilan. Ce dernier indique que le comportement humain demeure le facteur causal prépondérant avec un taux estimé à 93,23%. Les 6,77% restants incombent à l’environnement et l’état des routes ainsi que l’état de véhicules avec respectivement 4,89% et 1,88%. La DGSN indique qu’elle poursuivra ses campagnes de sensibilisation, ses programmes de prévention et mesures dissuasives, ainsi que ses appels à la prudence aussi bien en direction des usagers que des automobilistes, pour mettre fin au fléau des accidents de la route. Par : A. B. Pas moins de 266 accidents de la circulation ont été enregistrés par les services de la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN), à travers l’ensemble des zones urbaines, au cours de la dernière semaine du mois écoulé. Ces sinistres ont causé le décès de 14 personnes et causé des blessures à 290 autres. Il est toutefois signalé que le nombre des accidents a baissé de 42 cas comparativement à la semaine précédente. Celui des blessés a également diminué de 77 cas tandis qu’une hausse d’un cas de décès a été constatée, indique le bilan. Ce dernier indique que le comportement humain demeure le facteur causal prépondérant avec un taux estimé à 93,23%. Les 6,77% restants incombent à l’environnement et l’état des routes ainsi que l’état de véhicules avec respectivement 4,89% et 1,88%. La DGSN indique qu’elle poursuivra ses campagnes de sensibilisation, ses programmes de prévention et mesures dissuasives, ainsi que ses appels à la prudence aussi bien en direction des usagers que des automobilistes, pour mettre fin au fléau des accidents de la route. Par : A. B.
Vers le doublement de la route Sétif – Béjaïa - par webmaster le 24/11/2011 @ 12:25 Tous les Sétifiens déplorent la souffrance qu’ils subissent sur la route nationale RN9 pour se rendre à Bejaia en particulier lors de la saison estivale. Beaucoup d’entre eux préfèrent éviter cette route en se rendant à Jijel via Beni Aziz et Ain Sebt ou via Constantine pour passer leurs vacances. Les travaux de doublement de la route RN9 ont déjà commencé il y a quelques années dans le territoire de la Wilaya de Sétif sur un tronçon de 30 Km entre la ville de Sétif et Amoucha. Cependant, la partie de la RN9 appartenant à la Wilaya de Béjaia n’a subit aucune amélioration depuis les années 1990. Le tunnel de Kharrata qui fait 6 Km reste lui seul le point noir de cette route où les automobilistes y passent des heures si la circulation n’est pas totalement bloquée. Afin de résoudre le problème lié à ce calvaire routier, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, promet la prise en charge de « l’évitement de la ville de Souk El Tenine, dans le cadre de l’étude du dédoublement de la RN09, entre Souk El Tenine et la limite de la wilaya de Sétif », précisant que l’avis d’appel d’offre sera lancé dans les tous prochains jours. Une autre opération visant à moderniser les chemins étroits et les virages dangereux, dans la commune de Kherrata, a été inscrite dans le programme 2012, rapporte le quotidien « la Dépêche de Kabylie ». Il a rappelé que plusieurs autres projets sur cet axe routier sont, d’ores et déjà, en voie de réalisation, à l’image de l’évitement de la ville de Tichy et du dédoublement de la RN09, dans sa section traversant la commune d’Aokas, n’omettant pas de signaler la mise en service, en septembre dernier, du nouveau tunnel d’Aokas.
mercredi 23 novembre 2011 | Boutebna N. Sétif.info Tous les Sétifiens déplorent la souffrance qu’ils subissent sur la route nationale RN9 pour se rendre à Bejaia en particulier lors de la saison estivale. Beaucoup d’entre eux préfèrent éviter cette route en se rendant à Jijel via Beni Aziz et Ain Sebt ou via Constantine pour passer leurs vacances. Les travaux de doublement de la route RN9 ont déjà commencé il y a quelques années dans le territoire de la Wilaya de Sétif sur un tronçon de 30 Km entre la ville de Sétif et Amoucha. Cependant, la partie de la RN9 appartenant à la Wilaya de Béjaia n’a subit aucune amélioration depuis les années 1990. Le tunnel de Kharrata qui fait 6 Km reste lui seul le point noir de cette route où les automobilistes y passent des heures si la circulation n’est pas totalement bloquée. Afin de résoudre le problème lié à ce calvaire routier, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, promet la prise en charge de « l’évitement de la ville de Souk El Tenine, dans le cadre de l’étude du dédoublement de la RN09, entre Souk El Tenine et la limite de la wilaya de Sétif », précisant que l’avis d’appel d’offre sera lancé dans les tous prochains jours. Une autre opération visant à moderniser les chemins étroits et les virages dangereux, dans la commune de Kherrata, a été inscrite dans le programme 2012, rapporte le quotidien « la Dépêche de Kabylie ». Il a rappelé que plusieurs autres projets sur cet axe routier sont, d’ores et déjà, en voie de réalisation, à l’image de l’évitement de la ville de Tichy et du dédoublement de la RN09, dans sa section traversant la commune d’Aokas, n’omettant pas de signaler la mise en service, en septembre dernier, du nouveau tunnel d’Aokas.
mercredi 23 novembre 2011 | Boutebna N. Sétif.info
Fin de calvaire des automobilistes de l’Est - par webmaster le 19/11/2011 @ 00:55 Plusieurs fois repoussées pour devenir évasif à la fin sur les dates probables d’ouverture à la circulation, M Ghoul ministres des travaux publics vient d’annoncer que le tronçon autoroutier de 26 km constitué de 4 tunnels, reliant Lakhdaria à la capitale, sera mis en service très prochainement. Certaines sources parlent de l’inauguration probable pour ce lundi 21 novembre. Cette déclaration a été faite à la presse en marge d’une séance à l’Assemblée Populaire Nationale (APN) consacrée aux questions orales. Annoncée pour Novembre de l’année passée avec le pari de réaliser le dit parcours en 12 mn, la réalisation aura pris ce retard supplémentaire en raison de la spécificité et de la complexité de l’ouvrage qui , en plus des tunnels, il comprend des viaducs nécessitant la mise en œuvre de techniques de pointes dans des reliefs montagneux tourmentés où on enregistre de nombreux risques de glissements de terrains qu’il fallait résoudre au préalable. Avec l’inauguration récente de la seconde rocade d’Alger qui absorbe 70% du trafic de l’ancienne (Boudouaou - Birtouta - Zeralda), le ministère des travaux public aura réussi l’autre pari de rendre la vie facile aux automobilistes du Centre-Est et de l’Est Algérien qui souffrent le calvaire au quotidien depuis de nombreuses années en raison de l’asphyxie totale des anciens axes routiers. « Il n’est jamais trop tard pour bien faire » selon un vieil adage. Les cauchemars derrières eux, les usagers sauront vite oublier leur maux pour remercier tous ceux qui ont contribué à la réalisation de cette œuvre gigantesque. vendredi 18 novembre 2011 | A. Nedjar, Setif Info. Plusieurs fois repoussées pour devenir évasif à la fin sur les dates probables d’ouverture à la circulation, M Ghoul ministres des travaux publics vient d’annoncer que le tronçon autoroutier de 26 km constitué de 4 tunnels, reliant Lakhdaria à la capitale, sera mis en service très prochainement. Certaines sources parlent de l’inauguration probable pour ce lundi 21 novembre. Cette déclaration a été faite à la presse en marge d’une séance à l’Assemblée Populaire Nationale (APN) consacrée aux questions orales. Annoncée pour Novembre de l’année passée avec le pari de réaliser le dit parcours en 12 mn, la réalisation aura pris ce retard supplémentaire en raison de la spécificité et de la complexité de l’ouvrage qui , en plus des tunnels, il comprend des viaducs nécessitant la mise en œuvre de techniques de pointes dans des reliefs montagneux tourmentés où on enregistre de nombreux risques de glissements de terrains qu’il fallait résoudre au préalable. Avec l’inauguration récente de la seconde rocade d’Alger qui absorbe 70% du trafic de l’ancienne (Boudouaou - Birtouta - Zeralda), le ministère des travaux public aura réussi l’autre pari de rendre la vie facile aux automobilistes du Centre-Est et de l’Est Algérien qui souffrent le calvaire au quotidien depuis de nombreuses années en raison de l’asphyxie totale des anciens axes routiers. « Il n’est jamais trop tard pour bien faire » selon un vieil adage. Les cauchemars derrières eux, les usagers sauront vite oublier leur maux pour remercier tous ceux qui ont contribué à la réalisation de cette œuvre gigantesque. vendredi 18 novembre 2011 | A. Nedjar, Setif Info.
Accidents de la route : un mort chaque heure ! - par webmaster le 17/11/2011 @ 00:04 Passée cette campagne de sensibilisation, qui devra durer une semaine, les services de sécurité vont passer à un autre cap de répression pour freiner l’hécatombe sur nos routes. La justice sera systématiquement saisie dans les cas de récidive et d’excès de vitesse suivie de mort d’homme. Un mort chaque heure, c’est trop ! La violence routière est en nette recrudescence. Plus de 120 accidents par jour, une moyenne de 450 morts et 5 000 blessés par mois. Les dernières statistiques de la Gendarmerie nationale, ajoutées à celles de la Sûreté nationale, donnent le tournis. L’heure est grave et les Algériens développent un comportement agressif au volant, au prix de leur vie et celle des autres. Même les enfants n’échappent pas à l’irresponsabilité des chauffards qui traversent à grande vitesse les passages réservés aux écoliers. En effet, l’année 2011 restera dans les annales en termes de sinistres enregistrés. Avec une hausse de 28% par rapport à la même période de 2010, la GN a avancé un chiffre effarant de 7 220 accidents de la route, causant le décès de plus de 1 000 personnes et 13 401 blessés. Plus de 85% de ces accidents sont dus à l’excès de vitesse, donc à l’homme. Macabre tout simplement ! Raison pour laquelle une vaste campagne de sensibilisation vient d’être lancée dans le Constantinois par la GN, qui a mobilisé de gros moyens pour interpeller les consciences et sensibiliser les automobilistes à respecter la code de la route, et simplement le code de la route. En plus de moyens humains, à savoir 126 000 gendarmes, 1 210 véhicules, 12 850 motards et 141 radars et tachymètres sont déployés sur l’ensemble du réseau routier de l’Est algérien, où les accidents de la circulation sont monnaie courante. Selon les données avancées hier par le premier responsable du commandement de la GN de la Ve Région militaire, Mohamed-Salah Benamane, pas moins de 78 760 barrages et 8 481 patrouilles seront mis en place afin de réussir cette campagne de sensibilisation, où des sanctions seront également prononcées contre les chauffards. Avec un mort chaque heure, l’Algérie régresse sensiblement en termes de lutte contre les accidents de la route, et les automobilistes ont trouvé des failles dans l’actuel dispositif législatif, leur permettant de commettre des dépassements gravissimes. “Le choix du Constantinois n’est pas fortuit. Sétif, faisant partie de la région, est classée première en termes de sinistre. Cette campagne sera prolongée à d’autres régions afin de toucher toutes les wilayas. Au terme de ce travail pédagogique, nos unités passeront au cap de la répression, et les cas de récidive seront sévèrement punis par la loi. Nous ne pouvons plus continuer à ce rythme catastrophique. N’oubliez pas que les accidents ferroviaires sont également en nette recrudescence, et les voyageurs meurent aussi sur le rail”, a indiqué le lieutenant-colonel Abdelhamid Keroud, responsable de la communication au commandement de la GN, contacté par nos soins. Des rapports exhaustifs ont été établis sur la base de données transmises par les 48 groupements de wilaya avant de décider d’accélérer la cadence. En plus des prospectus, contenant les bilans des accidents de la circulation survenus en 2011, des banderoles et des pancartes seront mises en place le long des routes dans les 15 wilayas de l’Est pour tirer la sonnette d’alarme et insister sur l’urgence de l’implication des citoyens pour réussir cette action d’envergure.
Par ailleurs, la GN a sollicité l’implication de toutes les structures qui interviennent dans l’aménagement des routes afin de mettre le paquet en matérialisant les voies de communication pour réduire les points noirs. Passée cette campagne de sensibilisation, qui devra durer une semaine, les services de sécurité vont passer à un autre cap de répression pour freiner l’hécatombe sur nos routes. La justice sera systématiquement saisie dans les cas de récidive et d’excès de vitesse suivie de mort d’homme. Un mort chaque heure, c’est trop ! La violence routière est en nette recrudescence. Plus de 120 accidents par jour, une moyenne de 450 morts et 5 000 blessés par mois. Les dernières statistiques de la Gendarmerie nationale, ajoutées à celles de la Sûreté nationale, donnent le tournis. L’heure est grave et les Algériens développent un comportement agressif au volant, au prix de leur vie et celle des autres. Même les enfants n’échappent pas à l’irresponsabilité des chauffards qui traversent à grande vitesse les passages réservés aux écoliers. En effet, l’année 2011 restera dans les annales en termes de sinistres enregistrés. Avec une hausse de 28% par rapport à la même période de 2010, la GN a avancé un chiffre effarant de 7 220 accidents de la route, causant le décès de plus de 1 000 personnes et 13 401 blessés. Plus de 85% de ces accidents sont dus à l’excès de vitesse, donc à l’homme. Macabre tout simplement ! Raison pour laquelle une vaste campagne de sensibilisation vient d’être lancée dans le Constantinois par la GN, qui a mobilisé de gros moyens pour interpeller les consciences et sensibiliser les automobilistes à respecter la code de la route, et simplement le code de la route. En plus de moyens humains, à savoir 126 000 gendarmes, 1 210 véhicules, 12 850 motards et 141 radars et tachymètres sont déployés sur l’ensemble du réseau routier de l’Est algérien, où les accidents de la circulation sont monnaie courante. Selon les données avancées hier par le premier responsable du commandement de la GN de la Ve Région militaire, Mohamed-Salah Benamane, pas moins de 78 760 barrages et 8 481 patrouilles seront mis en place afin de réussir cette campagne de sensibilisation, où des sanctions seront également prononcées contre les chauffards. Avec un mort chaque heure, l’Algérie régresse sensiblement en termes de lutte contre les accidents de la route, et les automobilistes ont trouvé des failles dans l’actuel dispositif législatif, leur permettant de commettre des dépassements gravissimes. “Le choix du Constantinois n’est pas fortuit. Sétif, faisant partie de la région, est classée première en termes de sinistre. Cette campagne sera prolongée à d’autres régions afin de toucher toutes les wilayas. Au terme de ce travail pédagogique, nos unités passeront au cap de la répression, et les cas de récidive seront sévèrement punis par la loi. Nous ne pouvons plus continuer à ce rythme catastrophique. N’oubliez pas que les accidents ferroviaires sont également en nette recrudescence, et les voyageurs meurent aussi sur le rail”, a indiqué le lieutenant-colonel Abdelhamid Keroud, responsable de la communication au commandement de la GN, contacté par nos soins. Des rapports exhaustifs ont été établis sur la base de données transmises par les 48 groupements de wilaya avant de décider d’accélérer la cadence. En plus des prospectus, contenant les bilans des accidents de la circulation survenus en 2011, des banderoles et des pancartes seront mises en place le long des routes dans les 15 wilayas de l’Est pour tirer la sonnette d’alarme et insister sur l’urgence de l’implication des citoyens pour réussir cette action d’envergure.
Par ailleurs, la GN a sollicité l’implication de toutes les structures qui interviennent dans l’aménagement des routes afin de mettre le paquet en matérialisant les voies de communication pour réduire les points noirs.
Accidents de la route : L’Algérie, troisième au classement mondial - par webmaster le 15/11/2011 @ 19:17 L’excès de vitesse, le non-respect de la signalisation et l’utilisation du téléphone au volant sont les principales causes des accidents de la route. 21 520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé 3286 morts et 38 903 blessés. L’hécatombe continue. L’Algérie est toujours aux premières places en matière de nombre de morts par accidents de la route. Elle est en 3e position en ce dernier trimestre de l’année alors qu’elle était 4e l’an dernier. Les chiffres sont effarants : 21 520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé 3286 morts et 38 903 blessés. Durant la même période de l’année 2010, les chiffres communiqués par la Gendarmerie nationale faisaient état de 16 343 accidents, 2525 morts et 29 058 blessés ont été déplorés durant la même période. Les indicateurs sont donc au rouge. Une hausse de 31,68% du nombre d’accidents est relevée. Le nombre de décès, lui, connaît une augmentation de 30,14%, tandis que le nombre des blessés est en hausse de 33,88% en comparaison avec les chiffres de 2010. Les wilayas de Sétif (1209 accidents, 139 morts), Blida (595 accidents 85 morts), Bouira (557 accidents, 133 morts), Chlef (591 accidents, 104 morts), Alger (957 accidents, 72 morts) et Oran (937 accidents, 106 morts) détiennent la palme de ce bilan macabre. Mourir dans un accident de la route est un risque quotidien pour les automobilistes et autres usagers de la voie publique. L’Algérie n’arrive toujours pas à rompre avec cette réalité malgré le durcissement, ces dernières années, des dispositions du code de la route, infligeant des mesures coercitives contre les usagers contrevenants. Le retrait de permis et la revue à la hausse des amendes contre les fautifs ne sont apparemment pas persuasifs pour un grand nombre d’automobilistes. Les lois ont la valeur de leur application et il n’est un secret pour personne que n’importe quel automobiliste pris en faute trouvera toujours le moyen de louvoyer et de récupérer son permis sans être inquiété. Des appels ont été lancés pour plus de sensibilisation à l’adresse des automobilistes, dont une grande partie fait preuve d’inconscience sur la route. Non-respect de la signalisation routière, manœuvres dangereuses ont été également relevés parmi les facteurs d’accidents, tout comme le mauvais état de certains véhicules. Sur ce plan, le bilan précité précise que dans 1386 accidents, c’est le mauvais état du véhicule qui est en cause. Le contrôle technique a-t-il une part de responsabilité ? Le permis à points est-il la solution ? Le conducteur est responsable dans 81% des accidents survenus en 2011, selon les détails fournis par la Gendarmerie nationale, qui précise que l’excès de vitesse (21% des cas) et les dépassements dangereux (10,14% des cas) sont les principales causes des accidents relevés durant la période. Les moyens utilisés jusque-là ont prouvé leur inefficacité. Il faut peut-être s’inspirer de l’expérience française. La France, qui était à la troisième place au classement mondial de 2010, a réalisé son «plus bas niveau» en nombre de morts par accident de la route depuis 1945. Ce sont 3980 personnes qui ont trouvé la mort sur la route entre le 1er novembre 2010 et le 31 octobre 2011, «le plus bas niveau depuis l’après-guerre». La France, qui dispose d’un parc automobile sept fois supérieur au nôtre, a enregistré une baisse de 6% en nombre de morts par rapport à l’an dernier. Fatima Arab L’excès de vitesse, le non-respect de la signalisation et l’utilisation du téléphone au volant sont les principales causes des accidents de la route. 21 520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé 3286 morts et 38 903 blessés. L’hécatombe continue. L’Algérie est toujours aux premières places en matière de nombre de morts par accidents de la route. Elle est en 3e position en ce dernier trimestre de l’année alors qu’elle était 4e l’an dernier. Les chiffres sont effarants : 21 520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé 3286 morts et 38 903 blessés. Durant la même période de l’année 2010, les chiffres communiqués par la Gendarmerie nationale faisaient état de 16 343 accidents, 2525 morts et 29 058 blessés ont été déplorés durant la même période. Les indicateurs sont donc au rouge. Une hausse de 31,68% du nombre d’accidents est relevée. Le nombre de décès, lui, connaît une augmentation de 30,14%, tandis que le nombre des blessés est en hausse de 33,88% en comparaison avec les chiffres de 2010. Les wilayas de Sétif (1209 accidents, 139 morts), Blida (595 accidents 85 morts), Bouira (557 accidents, 133 morts), Chlef (591 accidents, 104 morts), Alger (957 accidents, 72 morts) et Oran (937 accidents, 106 morts) détiennent la palme de ce bilan macabre. Mourir dans un accident de la route est un risque quotidien pour les automobilistes et autres usagers de la voie publique. L’Algérie n’arrive toujours pas à rompre avec cette réalité malgré le durcissement, ces dernières années, des dispositions du code de la route, infligeant des mesures coercitives contre les usagers contrevenants. Le retrait de permis et la revue à la hausse des amendes contre les fautifs ne sont apparemment pas persuasifs pour un grand nombre d’automobilistes. Les lois ont la valeur de leur application et il n’est un secret pour personne que n’importe quel automobiliste pris en faute trouvera toujours le moyen de louvoyer et de récupérer son permis sans être inquiété. Des appels ont été lancés pour plus de sensibilisation à l’adresse des automobilistes, dont une grande partie fait preuve d’inconscience sur la route. Non-respect de la signalisation routière, manœuvres dangereuses ont été également relevés parmi les facteurs d’accidents, tout comme le mauvais état de certains véhicules. Sur ce plan, le bilan précité précise que dans 1386 accidents, c’est le mauvais état du véhicule qui est en cause. Le contrôle technique a-t-il une part de responsabilité ? Le permis à points est-il la solution ? Le conducteur est responsable dans 81% des accidents survenus en 2011, selon les détails fournis par la Gendarmerie nationale, qui précise que l’excès de vitesse (21% des cas) et les dépassements dangereux (10,14% des cas) sont les principales causes des accidents relevés durant la période. Les moyens utilisés jusque-là ont prouvé leur inefficacité. Il faut peut-être s’inspirer de l’expérience française. La France, qui était à la troisième place au classement mondial de 2010, a réalisé son «plus bas niveau» en nombre de morts par accident de la route depuis 1945. Ce sont 3980 personnes qui ont trouvé la mort sur la route entre le 1er novembre 2010 et le 31 octobre 2011, «le plus bas niveau depuis l’après-guerre». La France, qui dispose d’un parc automobile sept fois supérieur au nôtre, a enregistré une baisse de 6% en nombre de morts par rapport à l’an dernier. Fatima Arab
Algérie : les accidents de la route plombent les assurances - par webmaster le 11/11/2011 @ 12:21
Avec « 4,5 millions de véhicules en Algérie, le nombre de morts pourrait atteindre cette année 4500, contre moins de 5000 en France qui compte 50 millions de voitures » révèle Amara Latrous, président de Union algérienne des sociétés d’assurance et de réassurance.
En 2010 les compagnies ont réalisées un chiffre d’affaire de 90 milliards de dinars de chiffre d’affaires en progression de 6% par rapport à 2009.
Avec « 4,5 millions de véhicules en Algérie, le nombre de morts pourrait atteindre cette année 4500, contre moins de 5000 en France qui compte 50 millions de voitures » révèle Amara Latrous, président de Union algérienne des sociétés d’assurance et de réassurance.
En 2010 les compagnies ont réalisées un chiffre d’affaire de 90 milliards de dinars de chiffre d’affaires en progression de 6% par rapport à 2009.
7 morts, 224 blessés dans des accidents de la route en une semaine - par webmaster le 08/11/2011 @ 22:28 ALGER- Sept personnes sont mortes et 224 autres ont été blessées dans 190 accidents de la route, survenus dans les régions urbaines, du 25 au 31 octobre indique vendredi un communiqué de la Direction Générale de la Sûreté nationale (DGSN).
ALGER- Sept personnes sont mortes et 224 autres ont été blessées dans 190 accidents de la route, survenus dans les régions urbaines, du 25 au 31 octobre indique vendredi un communiqué de la Direction Générale de la Sûreté nationale (DGSN).
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